特斯拉的Model3成为美国最畅销的豪华车吕佳
特斯拉的Model 3成为美国最畅销的豪华车
特斯拉3型轿车是一款起步价格降至42,900美元的电动轿车,去年是最畅销的豪华车型。
根据Edmunds.com的数据,出于多种原因,这一点令人惊讶,尤其是去年全电动汽车仅占美国所有汽车销量的1.2%。
总体而言,特斯拉在2018年售出了146,000辆3型考虑到特斯拉作为一家相对较新的汽车制造商所面临的 障碍以及积极挑战该行业公认的销售方法的障碍,它的销售情况非常好。
特斯拉削减了Model 3的价格。不,它仍然不是35,000美元。
特斯拉的美国展厅的地图显示了没有一个点的全国大片。由于传统汽车经销商的法律挑战,他们反对汽车公司直接向客户销售,特斯拉不允许在某些州提供汽车。 这意味着一些客户必须前往相当远的地方 才能获得一个。
这辆车相对较高的价格是另一个障碍。 当Model 3亮相时,原本应该有35,000美元的起价,大致与许多入门级豪华车一致。令人兴奋的是,特斯拉在2016年汽车亮相之前已经有超过10万件付费预订,每件1000美元。但是在生产开始大约一年后,仅有约30,000辆汽车交付,特斯拉开始向客户销售汽车 以更高的价格预订。这表明许多预订持有人仍在等待他们承诺的更便宜的汽车,而且尚未生产。
Model 3相对于其他豪华车的卓越性能归结为几个因素。一个是豪华车市场高度分散。梅赛德斯 - 奔驰和宝马等汽车制造商提供了无数同等价位的车型, 彼此之间差别不大。例如,宝马3系和4系是基本相同的车型,但4系列的车身风格更加潇洒,有两个车门 或敞篷车可供选择,而3系列则有轿车,掀背车或马车。总而言之,能够在新车上花费45,000美元到65,000美元的人 - 大约是Model 3的当前价格范围 - 将至少有11种不同的BMW车型可供选择,包括汽车和跨界车。
JD Power and Associates高级副总裁Doug Betts表示,模型3基本上没有直接竞争也很有帮助。特斯拉已经成为一个奢侈品牌,如果你想在这个价格范围内购买全电动豪华轿车,那么Model 3几乎是你唯一的选择,他说。
如果你错过了特斯拉的超级碗广告,那是因为没有一个。该公司不支付传统广告费用。但该公司及其首席执行官埃隆马斯克已经掌握了建立嗡嗡声的艺术。
“当品牌推出时,他们成为了即时标准的承载者,”Harley-Davidson前沟通主管,现任品牌顾问Ken Schmidt说。“他们立即收集了缓存和嗡嗡声。”
十年前,当其他汽车制造商试图使电动汽车变得实用时,特斯拉认识到让它们变得凉爽的重要性。总部位于莲花的特斯拉敞篷跑车凭借其6位数的价格标签和3.7秒的0到60加速度确定了电动车确实令人兴奋和可取。未来的特斯拉模型建立在该想法的基础上,但增加了实用性
“[特斯拉首席执行官马斯克]已经创造了一种能够与硅谷的技术人员相当有影响力的人群产生共鸣的工具,”Cox Automotive的执行出版商Karl Brauer表示。反过来,这创造了强大的文化吸引力,这是一种比任何网站横幅广告更有效的销售工具。
现在的问题是这是否可持续。在接下来的几年里,特斯拉面临来自奥迪和保时捷等品牌的竞争,这些品牌计划在今年晚些时候推出自己的电动车系列。就他而言,马斯克声称不会被 新的市场条目分阶段。
“我们真正的竞争并不是生产非特斯拉电动汽车的小涓涓细流,而是每天从世界工厂涌出的大量汽油车,”他在1月31日的推文中说。
与此同时,美国人将通过实际经验更加熟悉特斯拉的产品。更多品牌的嗡嗡声将来自实际生活和使用产品的人。特斯拉的声誉需要经得起考验。
施密特说:“随着汽车变得越来越有用,它们就在路上,”那时你需要支持嘶嘶声,产品必须很棒,而且服务必须很棒。
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