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跪着看不算什么，恐高的不要点进来

提起紫龙“战斗民族”，很多人的印象就是胆大、勇猛、不怕死。

可说起他们的电影，很多人的第一印象却是温柔纯情的《他是龙》。

但事实证明，“战斗民族”的电影能柔情也能让人血脉沸腾——

《火海凌云》

一部典型的“战斗民族”灾难片。

万米高空走“钢索”、掐秒穿越火海、飞机和岩浆赛跑·····

各种惊险刺激画面轮番上演，惊心动魄的空中救援故事精彩呈现。

麦考伊，是一名军队飞行员。

他性格开朗，沉着冷静却又极富冒险精神，同时驾驶技术一流。

但是在一次，执行军队任务中因违抗上级命令被复员回家。

从军队离开后他来到莫斯科应聘民用航空公司副驾驶员职位。

在面试模拟操作飞行时，他沉浸在开飞机的喜悦中。

机长津琴科提醒他：此时应该用160梯形起跑。

麦考伊却黑脸回复说：我更喜欢用自己的方式操作。

于是，津琴科指示考官给他加大难度——增加云层厚度，增强气流。

麦考伊每通过一次考验，津琴科给他增加一级难度，直到麦考伊任务失败。

这次入职面试以麦考伊得罪机长津琴科而告终。

他失落的走出操作室，默默等待下一次面试机会。

但是他走后，津琴科回到操作室，按照刚才给麦考伊设置的难度自己亲自模拟操控。

这次，津琴科失败了。

他意识到刚才给麦考伊设置的难度超过了可操控范围，或许胆大激进的麦考伊会是自己的得力助手。

于是，他重新找到麦考伊，恭喜他通过了入职考试。

第二天，麦考伊穿上梦想中的制服，戴上象征的飞行帽第一次和机长津琴科一起执行飞行任务。

刚掌握飞行室操作杆，麦考伊便兴奋起来，把民航飞机当战斗机开。

他起飞迅速，没有一点缓冲，乘客跟着操作杆一起抖动。

而男乘务员走进机长室，他直接称呼对方为“女士”。

津琴科郭小霖在机上忍耐了下来，但脸已经完全黑了。

飞机降落后，津琴速比可达100万倍之多科严厉教训了麦考伊——乘客安全是第一要务，尊重机组每个成员是基本礼貌。

麦考伊虽然心不在焉，但他听进了津琴科的建议。

此后，麦考伊开飞机明显柔和了，对待机组人员也客气了。

但如此平和的生活总需要一颗石子泛起水花，来改变波澜不惊的生活。

一个没有教养的富豪在飞机上对乘务员指手画脚，成功激起了矛盾。

麦考伊狠揍了对方，而津琴科为了保他则被派去开私人飞机。

津琴科成功把麦考伊和他搭档的机组人员一起组织到了一起。

然后，不可思议，真正体现“战斗民族”特性的故事开始了。

津琴科和机组人员决定到火山爆发，地震不止的昆吾岛接回俄罗斯公民。

飞机降落飞机场后，他们才发现这里组织混乱，人员慌张，供给资源不足，受灾人员分布散乱。

要在最短时间接回俄罗斯公民，不太容易。

于是，津琴科和麦考伊兵分两路搜查可运走的俄罗斯公民。

津琴科和女副机长、女乘务员安抚机场乘客，有序组织他们登机返国。

麦考伊和男乘务员则开车到偏远地区接回仍困在火山爆发区的同胞。

在火山爆发区，共留有十几人。

他们听到救援信息后，和麦考伊、男乘务员一同离开。

就在返回机场的路上，岩浆以极快的速度喷薄而出，挡住了他们的回程路。

其中，男乘务员的车被夹在燃烧的火焰中，进退两难。

从后面跟上来的麦考伊只好从后面狠狠撞击了前面的车，震碎前面的挡风玻璃，车里面的面通过挡风玻璃爬到了他车里。

因为意外频发，津琴科无法继续等待他们，只好带着其他人先行离开。

麦考伊一行人到达机场后，一度失魂落魄，害怕命丧于此。

还好，机场还有一架空闲飞机，还可以执行飞行任务。

于是，男乘务员组织乘客登机，麦考伊负责驾驶飞机。

此时，飞机场情况已经十分危急——

岩浆流动逼近机场，大火蔓延至飞机坪，留给麦考伊起飞的跑道也只有100米。

一边是急于逃命的公民，一边是催人丧命的火山爆发，河马哥不禁吓出一身冷汗。

当麦考伊启动飞机进入跑道，明显看到周边火光漫天，他们只能试着从死神手里逃脱。

飞机进入跑道后，大火阻挡了起飞跑道，麦考伊只能寄希望于水塔倒塌。

3、2、1，他趁着水塔倒塌瞬间扑灭火苗的几秒钟，穿越火海，冲上云霄。

但是，紧接着，飞机的一个发动机被火山岩浆烧坏，整个飞机都处于危机状态。

麦考伊紧急联系指挥中心，安排他在最近的机场降落。

可是，调到公共频，津琴科的飞机同样出现了问题——

燃油严重不足，甚至无法抵达预定机场。

一架是被烧坏的飞机，一架是燃油不足的飞机，但临近机场只能预留给一架飞机。

于是，“战斗民族”的特性被激发——在万米高空把乘客转移到麦考伊飞机上。

这是一个前人未曾试验过的危险想法，也是一个极其大胆的行为。

如果成功，他们将会创造历史；

如果失败，意味着全飞机的人要被埋葬。

但“战斗民族”与生俱来的冒险精神，还是让所有人选择冒险。

于是，“万米高空走钢丝”、“万米高空转移乘客”的惊险行为上演了。

看到这，河马哥不禁感叹开飞机的人大胆，“战斗民族”的民众也愿意陪着他们疯狂。

看《火海凌云》很容易让人想到美国电影《萨利机长》。

同样是机长冒险救乘客，同样是意外导致“驾驶奇迹”，

但《萨利机长》侧重于政府下面的资料都是介绍背门尾撑压力实验机对冒险行为的审查，而《火海凌云》则是直面惊险瞬间。

《萨利经过丈量磨擦前后密度的减少数(或涂层厚度的减少数)机长》在低空迫停哈德逊河，而《火海凌云》则是在万米高空转移乘客。

两者相比，就知道“战斗民族”为什么叫“战斗民族”了。

我等胆小的人只能眼巴巴地看着俄罗斯玩惊险刺激的高难度动作。

河马哥为了查阅万米高空是否真的可以有如此操作，发现只有一名英国机长曾经在万米高空差点被甩出窗外。

幸亏副机长及时出手相救拉住了他，才没有导致更严重的情况发生。

但被暴露在窗外的机长，瞬间被冻僵，差点失去意识。

所以，大家对《火海凌云》中万米高空的操作，别太较真。

毕竟是电影，毕竟是“战斗民族”。

不过，比起电影中的高危操作，最让我感动的是机组工作人员的服务精神。

虽然机长和副机长掌控飞机，但和乘客距离最近的却是乘务员。

在危机时刻，是乘务员帮机长安抚乘客。

在危险瞬间，是男乘务员帮助麦考伊救出了更多的无辜群众。

梁宇翀

在万米高空转移乘客，仍然是男乘务员顶在窗口最前面。

他们的服务精神和牺牲精神，值得我们每一个人尊重。

所以阳一，虽然“战斗民族”的“战斗精神”不是每个人都能做到，但乘务员对自己工作认真负责的态度却值得每个人学习。

如果，你想看一部精彩刺激的商业大片，《火海凌云》推荐给你。

如果你更想看求实类的空难电影，《萨利机长》可能更加适合。

PS：爱奇艺有资源。

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